EX系列拼装模型 EX ADVANCED MODEL 23 蝙蝠车 蝙蝠侠起源Ver.
简介
世界的人気劇場作品シリーズ「バットマン」最新作に登場する"バットモービル"を精密に再現したプラモデル。迫力あるホイールは軟質樹脂を使用し、質感にこだわったディティールは別パーツにし精密な造型を再現しました。装甲車に外装をはめた特徴的なデザインを組み立てながら体感することが可能です。
玩具分类
塑料拼装模型
编号
23
材料种类
塑料
比例
35
1
人想入
|
3
人已拥有
测评
开盒
盒绘
板件
套件评测 假组
与烟盒的大小对比。一开始比想象中要小，有点惊讶；作为汽车模型，1/35的比例确实有点小。
底盘非常空旷；不过毕竟不是量产车，也许不需要考证下方细节。实车中，法拉利/兰博基尼系列车辆的底盘确实很多都是这种光秃秃的样子。
立体感非常出色的前部。通过多个零件层层叠加，造型很棒。
悬架一览无余的独特结构。
电影中蝙蝠侠趴着驾驶时使用的驾驶舱部分。
前轮轮胎的模具与电影中的实物相当相似。
独特的侧面部分。
后部细节。同样使用多个零件层层叠加，提升了真实感。EX系列的话，这种程度是基本要求。
后部居然装有6个扰流板。
侧下方细节（照片有点晃了~）。
后轮。轮毂细节和轮胎花纹都很优秀。
喷嘴部分细节也不错。
从下方看车轮部分的照片。
拆下后轮可以看到内部刻有各种模具细节。
驾驶舱部分的盖子可以打开。
即使看进去，除了座椅外也看不到什么。
本以为盖子内侧至少会有模具细节，结果就是光秃秃的。
组装完成前的驾驶舱部分，除了座椅真的什么都没有。好歹是EX系列，方向盘和踏板总该做出来吧。
为了把握大小，与HGUC元祖高达合影一张。很精巧吧？^^
同为1/35比例的UCHG吉普车和EX巡逻车。作为万代EX模型的衍生系列，有一个名为EX advanced model的产品线。说是产品线，其实也就是将电影《蝙蝠侠》中出现的蝙蝠车模型化。因为产品数量/销量较少，同时又需要一定精度，所以似乎被归入了EX系列。当然，也因此内容物相对于3500日元的价格来说，带有EX系列特有的昂贵感。可能会有人说蝙蝠车不是挺有大众认知度的机械吗？但实际上这类电影相关商品，很多时候由于涉及版权，在销售数量上有限制，实际上更接近限定版的特性。与日升和万代大量生产高达不同，必须重新签订版权合同才能再版，所以说是限定版也无可厚非。:-) 与其说是需求少，不如说是因为可生产的数量有限，只能小批量生产，所以只能以EX模型系列的形式推出。首先，在《蝙蝠侠：侠影之谜》中，我们贝尔哥驾驶的蝙蝠车设计真的非常颠覆。是与以往蝙蝠车风格迥异的造型，俗称"Tumbler"，在电影中展现了惊人的防御力，散发出压倒性的气场。实车尺寸为4,740 x 2,850 x 1,639mm，重2.5吨，500马力，是一辆真正能动的车。设计理念据说是兰博基尼+悍马，感觉大致融合得不错。长度大概和旧款索纳塔差不多，但宽度真的非常宽，在超市停车场之类的地方停车估计会很困难。说到EX模型，首先就是贵，相对于价格内容物少，但细节优秀，而且必须上色！这是先入为主的印象。但这款蝙蝠车《侠影之谜》版有点不同。老实说，是一款感觉差了那么2%的EX套件。首先，它99%地出色还原了那奇妙的外形设计，通过多个零件的层层组合，很好地再现了《侠影之谜》蝙蝠车特有的造型感。轮胎的花纹和真实感也很优秀。但是，作为1/35的汽车模型当然应该小，但实际看到后，大部分人都会"啊？这么小的东西怎么这么贵！"。小到可以放在手掌上。虽然这是一款靠气势取胜的车，但很难不觉得做得太小了。射出颜色也不是黑色，而是深绿色系，老实说，对于只做素组来说，这个射出颜色算不上多好。直接做成纯黑色射出不好吗？不知道为什么要这样，可能是因为EX系列强调必须上色，所以想方设法让人去上色吧。不过，只要稍微上色和增加细节，感觉就会完全不同。关键是在细节部分有些遗憾。完全光秃秃的底盘细节，如果硬要说原车兰博基尼底盘就是那样，那也没话说。但驾驶舱部分真的令人失望。只有孤零零一个座椅，仪表盘、方向盘或操控面板等什么都没有。即使是再普通的汽车模型，这些也是有的，在高价的EX模型中如此完全省略内部细节，简直是背叛。车身细节说实话，作为EX系列，感觉棱角不够锐利，有些地方收尾略显圆钝。然而重要的是，这款充满重量感的最新蝙蝠车模型，只有这一款。除了部分高价的完成品外，没有替代品，所以没有选择的余地。而且，作为EX模型，或者作为知名机械，只是细节和收尾略有不足，实际上并没有到可以说它是烂套件的程度，感觉就像1000日元级别的普通汽车模型。结论是，套件本身比预期的要普通，但设计确实很帅。虽然留有遗憾，但蝙蝠车毕竟是蝙蝠车。
